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FORD SIERRA COSWORTH ACCIAIO INOX 304 Collettore di scarico in acciaio INOX 304 con attacco originale T3 oppure per upgrade turbina (Es. T4) Il collettore di scarico influenza moltissimo il rendimento del propulsore e della turbina, con esso si puo' modificare la contropressione tra testata e turbina...vero problema dei motori turbocompressi. Con l'utilizzo di questo collettore si avrà la possibilità di installare una turbina maggiorata (GT3076R su doppi cuscinetti oppure, GT3082R su doppi cuscinetti) per arrivare agevolmente a potenze superiori ai 500cv ! L'ACCIAIO INOX si deforma molto meno della GHISA e garantisce una struttura piu resistente allo STRESS TERMICO. CARATTERISTICHE: Diametro interno: ORIGINALE Spessore: 2mm Materiale: ACCIAIO INOX 304 ( posso far fare anche ACCIAIO INOX 316 ) Opzioni possibili: 38 - 40 - 42mm, FORO PER TERMOCOPPIA, BENDATURA CON NASTRO IN FIBRA DI VETRO, FLANGIA PER EVENTUALI UPGRADE, CONDOTTO PER WASTEGATE ESTERNA IL COLLETTORE NECESSITA DI 10-14GG DI LAVORAZIONE PER LA REALIZZAZIONE. POSSIBILITA' DI ESEGUIRE I SEGUENTI COLLETTORI,DOWNPIPE E LINEE DI SCARICO: 4 CILINDRI TURBO 4 CILINDRI ASPIRATI 4 CILINDRI JTD, DCI, MULTIJET, TURBODIESEL (ANCHE GRADE PUNTO 1.3 MJ) 5 CILINDRI TURBO 5 CILINDRI JTD, TURBODIESEL 5 CILINDRI ASPIRATO 6 CILINDRI TURBO 6 CILINDRI ASPIRATI BOXTER DOWNPIPE GT28R-RS DOWNPIPE PER PUNTO GT, DELTA INTEGRALE, UNO TURBO, R5 TURBO, AUDI-GOLF-SEAT 1.8 TURBO, PUNTO JTD, ETC... Alcuni esempi di auto su cui si possono fare collettori, downpipe o tutta la linea di scarico: AUDI TT 150,180,225 CV GOLF TFSI 200CV UNO TURBO I.E. PUNTO GT FIAT COUPE' TURBO 16V DELTA INTEGRALE DELTA INTEGRALE 16V GOLF 1.8 TURBO 150,180CV FORD FOCUS RS FERRARI PORSCHE CARRERA MITSUBISHI LANCER EVO V-VI-VII-VIII-IX SUBARU WRX-STI RENAULT R5 TURBO CITROEN SAXO 1.6 16V BMW M6, M5, M3 HONDA CIVIC FORD ESCORT COSWORTH FORD SIERRA COSWORTH LOTUS MERCEDES BENZINA O TURBODIESEL
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